树脂国际海运危包

价格面议2022-08-29 14:46:27
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树脂国际海运危包

危险品分为9类,常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

4.1类易燃固体,需要与其他货物隔离,所以大部分4.1类不能拼箱,需要单独去确认是否能拼。

8类腐蚀性的货物,只要注意酸和碱不能一起,其他是可以拼的。

确认出口货物的毛重,净重,件数,体积,目的港,船期等信息。

订舱(需要提供英文版MSDS,危包证扫描件,托书),危险品订舱一般提前十天左右。

预配一般两三天下来,就会发进仓通知单,客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库(送货车辆要是危险品车辆,司机带上进仓单和中文MSDS)。危险品拼箱出口必须打好托盘,仓库可以提供拆托,打托,贴麦,缠膜等服务。

仓库收货后进行装箱,再做危申报(需要提供英文MSDS,危包证正本,申报委托书),报关(需要报关委托书,报关单,装箱单,发票,申报要素),上船,出提单。

文章为原创,禁止抄袭.

UN3175

联合国正确运输名称(中文):含易燃液体的固体,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):OLIDS CONTAINING FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别:Ⅱ

主要危险类别:4.1类

海洋污染物:无

危险品需要提前10天订舱,准备好危包证扫描件(限量包装、船级证、锅检证也可以),英文MSDS,托书。

截危申报需要英文MSDS,申报委托书,装箱单,危包证正本。

报关需要报关委托书,报关单,申报要素,箱单,发票。

注意4.1类和8类不能拼,包装需要危险品包装,送货车辆要是危险品车辆,所有危险品必须打托盘,货物必须贴危标。

危险品一定要严格按照危险品来操作,安全出口。

文章为原创,禁止抄袭。

铅酸蓄电池,是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池(如果里面的电解液多的话,化工院做出来很可能是8类危险品,因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有,那么做出来就是普货)。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的,要是有上海化工院普货鉴定,可以按照普货去出运,认可的船公司多一些。相反,锂电池的普货鉴定船公司不认可,现在船公司看到有锂电池,没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号,因为上面是需要标注电压,串联或者并联在一起,电压或者电流变大了,这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定,还需要提供英文MSDS(完整的16项),UN38.3则不需要提供(偶尔目的港也需要,大部分船公司订舱是不需要的)。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱,准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据(中英文品名,件数,净重,毛重)

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