鑫通机械锚杆锚索设备,吉林从事锚杆台车尺寸

价格面议2022-05-06 00:00:00
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鑫通机械锚杆锚索设备,吉林从事锚杆台车尺寸

DS3(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车是一款全新紧凑型高端型设备,专为矿山而打造,适用于地下矿山、中小型地下工程锚杆作业(根据锚杆需求可选择管缝式专用、树脂式专用、混合型等3种不同功能机头供用户选择)。
该机采用两个液压凿岩机一个用于钻孔一个用于塞锚杆,根据需求可选装锚杆杆库及网片抓取机械手,(需要树脂型时还配有一套树脂输送系统)具有人机控制水平高,操作环境允许操作手将注意力集中在安全、快速和高效的岩石锚杆支护上万能的锚杆机头结构简单、锚杆支护效率高采用模块化设计,可以按照所有常用类型的锚杆或组合锚杆,锚杆长度为1.5至3m等不同规格定制,轻松实现钻孔、挂网、塞杆机械化作业。
锚杆安装的自动化,能确保锚杆支护高效、质量稳定,且经久耐用,使矿山安全性提高。
该机采用柴油机动力供行走,电力供工作配备电缆卷筒实现机械快速转场就位,可伸缩式的大臂最大覆盖范围满足5.6m高5.1m宽,爬坡能力25%。

鑫通锚杆台车设备功能与特点:
凿岩机及锚杆机头推进梁总成:由2xW8凿岩机、推进油缸、补偿油缸、推进梁构件等组成,可推进、俯仰、回转等动作,及输送树脂锚杆系统(选配)。
大臂总成:有大臂、俯仰油缸、伸缩油缸、回转及结构组成,可摆动、钻臂伸缩、俯仰、回转等动作。
驾驶棚总成:由升级顶棚、方向控制、操作台、电脑显示器等组成。
底盘总成:四轮四驱、车架铰接式、后桥可摆动、前后各2个支腿组成。
动力总成:电动液压系统及由柴油机、泵、制动系统等组成。
电缆卷筒、水泵系统、空压机系统;
电气总成:电控箱

锚杆台车重要部件--底盘系统:安全性、可靠性更高
采用全封闭式行走系统安全性更高更可靠,湿式桥静液压传动及双路制动控制系统保障行车安全性及可靠性,制动系统具有行驶制动、驻车制动和紧急制动功能,紧急制动和驻车制动为湿式多盘制动器,制动器可靠、易维护,底盘型式采用中央铰接式车架,液压式助力转向,四轮驱动,转角±40°。重型底盘行走结构设计,行走速度较快、稳定性较好,行走速度0-15km/h。

锚杆台车重要部件--制动系统:设有行车制动、驻车制动、紧急停车
该车匹配湿式桥,采用双制动系统液压控制行车制造、弹簧释放制动效果安全维护简单、可靠、直接、故障低。
制动系统应具有行驶制动、驻车制动和紧急制动(发动机紧急熄火)功能,紧急制动和驻车制动为弹簧制动,液压释放湿式多盘制动器,制动器可靠、易维护。保证车辆能够在坡度为 14%的斜坡上正常行驶、制动及驻车。行驶制动兼具紧急制动和驻车制动。

“现在咱迎头掘进工,不仅施工安全系数提高了,而且劳动强度大幅降低了。”谈及液压锚杆钻车试用,掘进班长高兴地说,“掘进顶板事故多发生在临时支护期间,现在机载临时支护到位后,人员站在操作平台上作业,消除了空帮、空顶安全威胁。且打眼质量高、速度快,施工1根锚杆约7分钟、锚索约12分钟,且不需二次紧固,小班进尺稳定在四排,效率非常高。”

通过测试,在正常顶板下我们打一根顶锚杆钻钻孔用时1分40秒,比原来使用传统的气动锚杆机快了将近2分钟;打一根帮锚索用时3分钟,比原来快了将近7分钟;而打一根顶锚索仅需要8分钟,比原来快了整整15分钟,极大的缩短了打眼时间,工作效率得到显著提高,队长在碰头会上汇报说到。据悉,以往采用传统的气动锚杆机和风钻支护,迎头施工人员一般需要8-9人,而采用液压台车施工后,人员缩减为5人,极大的释放了劳动力。

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